Етапи встановленнястрічковий конвеєрі питання, які потребують уваги

 

 

 

 Наразі,стрічковий конвеєршироко використовується в гірничодобувній, металургійній, вугільній та інших галузях промисловості, оскільки їхня точність встановлення не така висока, як прецизійне обладнання, таке як верстати та великі двигуни, тому деякі користувачі вирішать зробити це самостійно.Однак установка стрічкового конвеєра не позбавлена ​​вимог до точності, якщо виникне проблема, це принесе непотрібні проблеми під час подальших робіт з введення в експлуатацію та приймання, а також легко спричинити нещасні випадки, такі як відхилення стрічки на виробництві.Монтаж стрічкового конвеєра можна умовно розділити на наступні етапи.

 

01

 

Підготовка перед монтажем

 

По-перше, ознайомтеся з кресленням.Дивлячись на креслення, зрозумійте структуру обладнання, форму монтажу, компонент і кількість компонентів, параметри продуктивності та іншу важливу інформацію.Потім ознайомтеся з важливими монтажними розмірами та технічними вимогами на кресленнях.Якщо немає спеціальних вимог до монтажу, загальні технічні вимоги до стрічкового конвеєра:

(1) Центральна лінія рами та поздовжня центральна лінія повинні збігатися з відхиленням не більше 2 мм.

 

(2) Відхилення прямолінійності центральної лінії рами не повинно перевищувати 5 мм на будь-якій довжині 25 м.

 

(3) Відхилення від вертикалі ніжок стійки до землі не повинно перевищувати 2/1000.

 

(4) Дозволене відхилення відстані між проміжною рамою становить плюс або мінус 1,5 мм, а різниця у висоті не повинна перевищувати 2/1000 кроку.

 

(5) Горизонтальна осьова лінія барабана та поздовжня осьова лінія повинні збігатися, а відхилення не повинно перевищувати 2 мм.

 

(6) Вертикальне відхилення між віссю ролика та поздовжньою центральною лінією конвеєра не повинно перевищувати 2/1000, а горизонтальне відхилення не повинно перевищувати 1/1000.

 

 

 

 

02

 

Етапи монтажу обладнання

 

Чи може стрічковий конвеєр відповідати вимогам конструкції та монтажу, а також працювати нормально та безперебійно, залежить головним чином від точності встановлення приводного пристрою, барабана та хвостового колеса.Чи збігається центр кронштейна стрічкового конвеєра з центральною лінією приводного пристрою та хвостового колеса, тому розташування під час встановлення є особливо важливим.

(1) Звільнення

 

Ми можемо використовувати теодоліт, щоб розмітити між носом (привід) і хвостом (хвостове колесо). Потім чорнильне відро використовується, щоб зробити центральну лінію між носом і хвостом прямою лінією.Такий спосіб може забезпечити більш високу точність монтажу.

 

(2) Встановлення приводних пристроїв

 

Привідний пристрій в основному складається з двигуна, редуктора, приводного барабана, кронштейна та інших частин.

 

Перш за все, ми кладемо приводний барабан і кронштейн у зборі, розміщений на вбудованій пластині, вбудовану пластину та кронштейн, розміщені між сталевою пластиною, вирівнюємо за рівнем, щоб переконатися, що рівень чотирьох точок кронштейна менше або дорівнює 0,5 мм.

 

Потім знайдіть середину ведучого валика, нанесіть лінію на середню лінію та відрегулюйте поздовжню та поперечну серединну лінію ведучого валика, щоб вона збігалася з основною центральною лінією.

 

При регулюванні висоти приводного барабана також необхідно залишити певний запас для регулювання висоти двигуна та редуктора.Так як з'єднання двигуна і редуктора було відрегульовано на кронштейні при виготовленні обладнання, наше завдання - знайти потрібний рівень і забезпечити співвісний градус між редуктором і приводним барабаном.

 

Під час регулювання ведучий барабан береться за основу, оскільки з’єднання між редуктором і ведучим роликом є ​​еластичним з’єднанням нейлонового стрижня, точність коаксіального ступеня може бути відповідно послаблена, а радіальний напрямок менше або дорівнює 0,2 мм, торець не більше 2 / 1000.

 

(3) Установка хвосташків

 

Хвостовий шків складається з двох частин, кронштейна та барабана, а крок регулювання такий самий, як і ведучий барабан.

 

(4) Встановлення опорних ніжок, проміжної рами, кронштейна і направляючого колеса

 

Більшість опорних ніг стрічкової машини мають Н-подібну форму, і їх довжина та ширина змінюються залежно від довжини та ширини пасів, обсягу транспортування стрічки тощо.

 

Нижче ми беремо для прикладу ширину ноги 1500 мм, конкретний метод роботи такий:

 

Спочатку виміряйте центральну лінію напрямку ширини і зробіть позначку.

 

2 Поставте опору на вбудовану дошку на фундаменті та за допомогою шнура опустіть вертикальну лінію так, щоб центральна лінія напрямку ширини ноги збігалася з центром фундаменту.

 

Зробіть відмітку в будь-якій точці на центральній лінії фундаменту (зазвичай в межах 1000 мм). Відповідно до принципу рівнобедреного трикутника, коли два виміри рівні, катети вирівнюються.

 

4 зварні ніжки, можна встановити середню раму, виготовлена ​​з 10 або 12 швелерної сталі виробництва, в напрямку ширини швелера просвердлено діаметром 12 або 16 мм ряд отворів, використовується для з'єднання роликової опори.Форму з'єднання проміжної рами і опорної ноги зварюють, а для вимірювання установки використовують вимірювач рівня.Для того, щоб забезпечити рівність і паралельність середньої рами, два канали в напрямку паралельності, верхній ряд отворів, щоб використовувати метод вимірювання діагональної лінії для симетрії, щоб знайти правильний, щоб переконатися, що роликова опора, вгору серце опори для плавної установки.

 

Кронштейн ролика встановлюється на середню раму, з'єднується болтами, а ролик кріпиться на кронштейні.Слід зазначити, що в нижній частині заглушки є чотири групи гумових роликів, які відіграють роль буфера та амортизації.

 

Встановіть нижній паралельний ролик і нижній направляючий ролик.

 

 

 

03

 

Вимоги до встановлення аксесуарів

 

Установку фурнітури необхідно проводити після того, як ремінь буде надітий на кронштейн.Аксесуари включають направляючий жолоб для матеріалу, очисник порожніх секцій, очисник головки, перемикач проти відхилення, жолоб і пристрій натягу ременя.

(1) Жолоб і напрямний жолоб

 

Жолоб розташований на заглушці, а нижня частина з'єднана з направляючим желобом для матеріалу, який розташований над хвостовим поясом.Руда з заглушки в жолоб, а потім з жолоба в направляючий жолоб для матеріалу, направляючу канавку до руди, рівномірно розподілену в центрі стрічки, щоб запобігти розбризкуванню руди.

 

(2) Підмітальна машина

 

Прибиральна машина порожньої секції встановлюється на стрічку під хвостовою частиною машини для очищення рудного матеріалу під стрічкою.

 

Підмітальна машина голови встановлена ​​на нижній частині головного барабана для очищення рудного матеріалу верхньої стрічки.

 

(3) Натяжний пристрій

 

Натяжний пристрій поділяється на спіральний натяг, вертикальний натяг, горизонтальний натяг автомобіля тощо.Для коротких ременів зазвичай використовуються гвинтові натяжні та хвостові опори в цілому, що складаються з гайок і ходових гвинтів.Вертикальний натяг і автомобільний натяг використовуються для більш довгих ременів.

 

(4) Монтажні пристрої

 

Запобіжні пристрої включають головний щиток, хвостовий щиток, перемикач тягової мотузки тощо. Запобіжний пристрій встановлено в обертовій частині стрічкової машини для її захисту.

 

Після виконання вищезазначених методів і кроків, а також для забезпечення певного діапазону точності, через порожнє навантаження та тестування навантаження та регулювання відхилення ременя, ви можете працювати плавно та безпечно