A корита неробце кругла, міцна труба, яка з’єднана разом, щоб утворити пристрій, який називається жолобовим натяжним колесом.Ролики мають круговий діапазон руху всередині направляючого колеса, що прискорює весь процес транспортування та робить його більш гнучким.

Вінтаж 

Переваги використання жолобних роликів включають забезпечення рівномірної вантажопідйомності по довжині конвеєрної стрічки.Завдяки більш рівномірному розподілу навантаження максимальне навантаження матеріалу в точці завантаження не впаде зі стрічки конвеєра.

 

(1) Сприятлива робота гумових конвеєрних стрічок: використовуючи повну перевагу характеристик вертикального руху еластичних роликів, ролики можна адаптувати до будь-якого навантаження.Якщо поверхня нерівна, внаслідок чого опора нахиляється вбік, ролики можуть підтримувати рівновагу.

(2) Легка заміна ролика: якщо один ролик пошкоджений, увесь блок роликів можна від'єднати від конвеєрної стрічки під час безперебійної роботи, що полегшує заміну в будь-який час.Якщо використовується жорстко закріплений ролик, необхідно зупинити конвеєр для заміни ролика, що створює незручності.

(3) Зменшення робочого шуму: оскільки ролики гнучко з’єднані, відносний рух кожного паралельного положення ролика в вузлі ролика поглинає та усуває вібрацію та удари, що забезпечує більш стабільну роботу.

 

Ролики ударнівстановлюються в точці подачі конвеєра для захисту жаростійкого стрічкового конвеєра.Кожен ролик виготовлений з пружних дисків і має певний зазор, який відповідає параметрам номінального навантаження та вимогам національних стандартів.Повністю відповідає вимогам транспортування важких і великих матеріалів на місці.

 

Типи жолобових роликів включають

 

Для автоматичного коригування відхилення конвеєрної стрічки зазвичай використовуються вузли направляючого ролика.Коли конвеєрна стрічка відхиляється в одну сторону, автоматичний центруючий ролик з цього боку нахиляється в іншу сторону, створюючи центруючу силу, протилежну напрямку відхилення конвеєрної стрічки, так що конвеєрна стрічка поступово повертається до центральної лінії.

 

Вузол роликів, що нахиляються вперед, в основному використовується для запобігання нахилу конвеєрної стрічки назад під час транспортування, щоб забезпечити нормальну роботу конвеєрної стрічки.Цей тип вузла ролика зазвичай встановлюється перед опорними роликами голови та хвоста конвеєра, щоб підтримувати рух конвеєрної стрічки вперед.

 

Вузол ударного ролика зазвичай встановлюється на розвантажувальному кінці конвеєра та використовується для зменшення сили удару на стрічку конвеєра та зменшення зносу.Його принцип роботи полягає у використанні пружної деформації вузла амортизаційного ролика для поглинання енергії удару під час розвантаження, таким чином зменшуючи вплив на конвеєрну стрічку.

 

виробництво

Під час складання набору направляючого шківа всі деталі та компоненти повинні бути спочатку перевірені на відповідність, перш ніж можна буде продовжити складання.Перед встановленням натяжний ролик необхідно ретельно очистити.При зварюванні гнізда підшипника необхідно точно розташувати його, а зварювальна поверхня повинна бути гладкою без дефектів зварювання, таких як проплавлення або розшарування.При використанні чавунних корпусів підшипників корпуси повинні щільно прилягати до корпусу труби без будь-яких розхитань.Якщо використовуються лабіринтові ущільнення, внутрішнє та зовнішнє ущільнення повинні бути встановлені на натяжних шківах окремо, щоб запобігти деформації ущільнень і вплинути на функцію.Літієва змазка повинна займати 2/3 простору між внутрішнім і зовнішнім ущільненнями підшипника.Підшипниковий вузол повинен бути орієнтований так, щоб нейлоновий фіксуючий кронштейн був відкритий назовні.Після того, як підшипник встановлено на натяжному шківі, необхідно підтримувати належний осьовий зазор і не можна його натискати.Кожен холостий пристрій чутливий до руху перед переходом до наступного процесу.

 

Під час вибору та використання комплектів роликів лоткового типу слід враховувати такі фактори, як вантажопідйомність конвеєрної стрічки та відстань транспортування.Взагалі кажучи, для систем стрічкових конвеєрів на великі відстані та великої ємності слід вибирати вузли роликів желобкового типу з більшим діаметром і більшою вантажопідйомністю, щоб забезпечити стабільне транспортування стрічки конвеєра.Крім того, необхідні регулярне технічне обслуговування та заміна ущільнень і підшипників для забезпечення належної роботи та продовження терміну служби вузлів роликів.

 

GCSмає досвідчену команду і буде радий можливості обговорити це далі.Зв'яжіться з нами зараз.